最近被一位女孩子稱讚，謂我的『開車風度』很好，很禮讓、不發脾氣，最重要的還是不說粗話。事實上，男人都很懂得掩飾，尤其是在『追女仔』的階段，要看清楚男人的人面獸心，最好把他放在一輛氣虛體弱的小車上，再要他在放工時段把車開到中環一帶，他的潛藏性格及其 usual language 便會馬上暴露出來，萬試萬靈。一個人在開車時的脾氣好壞，可以在響號的次數裡看出來，話說駕駛者只會在兩種情況下響號：一﹞示警、二﹞鬧人。舉例說，一輛車在危險的距離底下切線到你的前頭，你在他切線時或切線以前響號，這是示警；若你在他切線以後才響號的話，那是純粹『唔忿氣』地鬧人。事實上，我開車的時候很少響號，不會鬧人之餘，在安全的情況下，還會特地把車子放慢，禮貌地讓他切線，這就是『不爭』。
我不爭的性格，源於小時候的霉運，十足翻版大雄一樣，學業成績不佳、運動細胞不發達、也常常被人欺負。從那時起，我已經把勝負成敗看得很淡，求學被迫不去求分數，因為根本沒什麼分數可言。記得中二那年，我曾經在《如何做個好學生》的作文裡寫著：做好學生的首要條件是『問心無愧』，老師特地把這四個字用紅筆圈起來，以示誇獎，但文章仍然被評為不合格，只能嘆一句無可奈何。
在現實生活裡，爭與不爭，難定優劣，就好像在旺角開的餐廳跟在鄉郊經營的茶水店的分別，視乎你追求怎樣的生活。我相信不爭才會脫俗，才能享受欲望以外的快樂，就是因為不爭，人才不會計較付出與收穫、生命裡平白少了許多敵人、不爭才能當上熱愛的圖書館員、還會純為學習而去唸研究院。然而，正因為這個是 musical chair 的社會，任何東西都要『力爭』才可以『上遊』。錢、事業、前途、女人，不爭的弊處就等於在平價店人頭湧湧的櫃檯前讓人先買，往往會『執輸』收場。不爭之前，其實需要先要看破紅塵，跟和尚原來只有一線之隔。
不爭原是老子的哲學，對後世的思想影響深遠，我們常常教導人要內斂謙卑，孔融讓梨而非孔融爭梨；佛教跟耶教也分別於爭與不爭，佛家主張隨緣，不會向蠻荒土著傳教，也不會派人到街上『邀請』善信上彿堂。近年內地把不爭政治化起來，所謂『槍打出頭鳥』，林彪、劉少奇、鄧小平、胡耀邦、趙紫陽，誰爭了上位，就愈被批得狠，最懂得不爭的是周恩來，文革前後一直袖手旁觀，才能夠在政治風暴中明哲保身。最近李鵬飛先生為封咪事件而上了立法會解畫，他退下來的原因，正是因為不爭，不論是不想爭還是不能爭，總之他跟他的朋友現在都『鬆了一口氣』，反觀其餘兩位名嘴，他們一直都有種為民請命的使命感，不爭，或許會令他們活得更痛苦。
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